Blog - články o náboji Rohloff SpeedHub 500/14
-
Duratec Sonix CX4 29 Rohloff GCD
19.4.2012Duratec Sonix CX4 29 Rohloff GCD, jak již název napovídá, kombinuje výhody náboje Rohloff SpeedHub 500/14 a řemenového převodu Gates Carbon Drive.
celý článek(Přečteno: 3676x | autor: Z.Dokoupil | zdroj: http://www.duratec.cz | fotogalerie článku) -
Nová řadící rukojeť Rohloff Twist Shifter
28.2.2011V těchto dnech představila společnost Rohloff novou řadící rukojeť RL-8206 Twist Shifter. Stalo se tak po více jak 10-ti letech. Oproti svému předchůdci je propracovanější, menší a v neposlední řadě také o 28 gramů lehčí.
celý článek(Přečteno: 2382x | autor: Z.Dokoupil | zdroj: http://www.rohloff.de | fotogalerie článku) -
Norco Judan Belt 29
29.1.2011Před dvěma lety společnost Norco poprvé představila nový model dvacetdevíti palcovného horského kola Judan Belt 29, které namísto běžného řetězu využívá řemenový převod Gates Carbon Drive.
celý článek(Přečteno: 2515x | autor: Z.Dokoupil | zdroj: archiv Rohloff | fotogalerie článku) -
Gates Carbon Drive - recenze z Chile
26.1.2011Zajímá vás, jak náboj Rohloff ve spojení s řemenovým převodem Gates Carbon Drive zvládal jeden z nejtěžších a zárověň nejdelších etapových závodů světa Andes Trail měřících neuvěřitelných 11.000 kilometrů?
celý článek(Přečteno: 2232x | autor: Z.Dokoupil | zdroj: http://www.rohloff.de | fotogalerie článku) -
Skládací kolo Dahon Speed TR Rohloff
7.9.2010TR od Dahonu je už tak pěkný kousek se dvacetijedna převody systému Sram Dual Drive, setem zadního i předního nosiče a dle ročníku výroby i spousty dalších doplňků.
celý článek(Přečteno: 2440x | autor: J.Galla | zdroj: http://www.alternativni-cyklistika.cz | fotogalerie článku)
Systém Rohloff
Převodový systém hraje velmi důležitou roli ve snadnosti ovládání kola. Rozdíl mezi nejlehčím a nejtěžším převodem a odstupňování převodů hrají významnou úlohu pro rozhodování v situacích, kdy mají být převody "šité na míru".
Náboj Rohloff SpeedHub 500/14 se na trhu poprvé objevil v roce 1999, od té doby každým rokem opouští výrobní linku tisíce převodových nábojů. Přesvědčivé vlastnosti náboje, jako vysoká spolehlivost, snadné užívání, optimální a konstantní odstupňování mezi jednotlivými převody (13.6%), široký rozsah převodů (526%), rychlé přeřazování, relativně nízká váha a vysoká účinnost vstoupily ve známost profesionálů i hobby jezdců a postupně si u nich získávají oblibu.
Technologie převzatá z automobilového průmyslu - plně uzavřené převody pracující v olejové lázni - zaručuje dlouhou životnost za jakýchkoliv extrémních jízdních podmínek.
Protože zařazený převod je aretován uvnitř samotného náboje, obejde se ovládání bez údržby a seřizování. Pravidelný rozestup mezi jednotlivými převody dává samotnému jezdci jistotu jízdy v jeho výkonnostním optimu, široký rozsah okamžitě dostupných převodů mu pak umožňuje bezprostředně reagovat na každou jízdní situaci. Možnost přeřadit i bez šlapání (i když se kolo nepohybuje, například na křižovatce) o několik převodů najednou, je unikátní.
Jezdec si tak může užívat mimořádnou technologii po tisíce kilometrů. Jen typický zvuk některých převodů v D-dur :-) mu bude připomínat tento zvláštní pohon.






